Nieuws

Op 19 november 2017 spreekt Peter van der Knaap tijdens de Internationale Herdenking Verkeersslachtoffers.

Publicatiedatum:

Door rood rijden op een 50 km/uur-kruispuntlijkt de kans op een dodelijk ongeval tien tot vijftien keer te vergroten. Dit blijkt uit het SWOV-onderzoek Risicofactoren nader onderzocht: 50 km/uur-kruispunten, waarin zogeheten safety performance indicatoren (SPI’s) zijn bestudeerd.

Publicatiedatum:

In de nacht van zaterdag op zondag wordt de klok een uur teruggezet: de wintertijd gaat dan in. SWOV onderzocht eerder of dit verschijnsel effect heeft op de verkeersveiligheid. De resultaten staan in het rapport De relatie tussen het ingaan van de wintertijd en het aantal...

Publicatiedatum:

Op 5 oktober is het 'Decision Support System' voor verkeersveiligheid van SafetyCube gelanceerd in Brussel. Het Decision Support System (DSS) is dé bron voor beslissingen op het gebied van verkeersveiligheid.

Publicatiedatum:

De aankomende regering gaat de aan de slag met de aanbevelingen in het manifest 'Verkeersveiligheid: een nationale prioriteit'. Dit staat in het regeerakkoord tussen VVD, CDA, D66 en de ChristenUnie.

Publicatiedatum:

Passen gemeenten de CROW-ontwerpsuggesties toe voor een seniorproof wegontwerp? SWOV deed een onderzoek onder gemeenten.

Publicatiedatum:

SWOV ontwikkelt in samenwerking met de TU Delft een trainingsprogramma voor fietsers op e-bikes. Het doel van de training is om hen beter gevaarlijke verkeerssituaties te laten herkennen.

Publicatiedatum:

Snorfietsongevallen op het fietspad: hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? Over deze vraag publiceert SWOV vandaag een gelijknamig rapport.

Publicatiedatum:

Speed-pedelecrijders leggen gemiddeld 23% van de afstand af op het fietspad waar zij sinds 1 juli 2017 wettelijk gezien de rijbaan hadden moeten kiezen. Gemiddeld rijdt een speed-pedelec met een snelheid van 29 km/u op het fietspad, wat aanzienlijk hoger ligt dan de gemiddelde snelheid op het fietspad. Op de rijbaan wordt gemiddeld 32 km/u gereden terwijl daar een limiet van 50 km/u geldt. De...

Publicatiedatum:

SWOV heeft een veldexperiment uitgevoerd naar het effect van Dick Bruna-borden langs 30 km/uur-wegen op de rijsnelheid van automobilisten: rijden zij langzamer op wegen met deze borden en zo ja, hoe lang houdt dat effect aan? Het onderzoek is door SWOV uitgevoerd in opdracht van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Publicatiedatum: