Nieuws

Dick Bruna

Automobilisten zeggen dat zij circa 4 km/uur langzamer zouden rijden wanneer ze een Dick Bruna-bord zien langs de weg zien dan wanneer ze dezelfde situatie zien zonder Dick Bruna-bord. Ook verwachten zij een zelfde snelheidsverlaging bij andere automobilisten. Dit effect is nagenoeg gelijk voor 30- en 50km/uur-wegen.

Publicatiedatum:

In Nederland rijden tussen de 90 en 125 duizend zware alcoholovertreders rond. Deze groep is verantwoordelijk voor 50 tot 95 verkeersdoden per jaar.

Publicatiedatum:

Naar schatting vielen er in 2015 75 tot 140 doden als gevolg van verkeersongevallen waarbij alcohol in het spel was. Tot deze aantallen komt SWOV op basis van het deze week gepubliceerde rapport Rijden onder invloed in Nederland in 2002-2015 van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Publicatiedatum:
bellen op fiets

Is telefoneren op de fiets gevaarlijker dan muziek luisteren? Wat zijn de risico's voor voetgangers? Hoe kan het risico van het telefoongebruik worden teruggedrongen? Lees er meer over in de SWOV-factsheet 'Telefoongebruik door fietsers en voetgangers'.

Publicatiedatum:

Volgens SWOV-directeur Peter van der Knaap is het een kwestie is van keuzes maken om de verslechtering van de verkeersveiligheid een halt toe te roepen en een nieuwe daling van het aantal verkeersslachtoffers te bewerkstelligen. Hij zei dit tijdens het Bestuursdiner Verkeersveiligheid dat op 7 september 2016 werd gehouden.

Publicatiedatum:

In 2017 wordt het 6e Internationale Symposium overNaturalistic Driving Research georganiseerd in Den Haag samen met de UDRIVE Experience

Publicatiedatum:

Testritten op gewone fietsen en elektrische fietsen toonden aan dat zowel jongere als oudere fietsers hun eigen vaardigheden op de fiets vaak als beter inschatten dan daadwerkelijk het geval is. Vooral bij de fietsvaardigheid van ouderen doen zich problemen voor: zo moeten zij vaker corrigerende stuurbewegingen uitvoeren en houden het stuur minder stevig vast

Publicatiedatum:

SWOV heeft op verzoek van Rijkswaterstaat drie analyses uitgevoerd naar de dodelijke ongevallen op rijkswegen in 2015: een statistische analyse, een ongevalsanalyse en een analyse van externe factoren.

Publicatiedatum:

Dat het met de verkeersveiligheid in Europa minder goed gaat komt onder meer doordat er minder gehandhaafd wordt. Dat is de conclusie van twee rapporten van de European Road Safety Council (ETSC) die op 20 juni zijn gepubliceerd. Volgens de directeur van ETSC, Antonio Avenoso, heeft de afname in verkeershandhaving zelfs een dubbel negatief effect op verkeersveiligheid.

Publicatiedatum:

Op 21 september 2016 vindt de eerste European Day Without A Road Death plaats. Het project – naar goed Europees gebruik met een acronym ‘EDWARD’ gedoopt – is een initiatief van TISPOL, het European Traffic Police Network.

Publicatiedatum: