Een verruiming van de APK-keuringsfrequentie zal negatief uitpakken voor de verkeersveiligheid. Dit blijkt uit een onderzoek dat SWOV heeft uitgevoerd voor de RDW. SWOV onderzocht 9 alternatieve stramienen voor de keuringsfrequentie en elk van deze stramienen bleek tot meer verkeersonveiligheid te leiden: in de gunstigste variant tot 2% meer verkeersdoden. Extra keuringen van voertuigen die zeer veel rijden leiden wel tot een kleine verbetering van de verkeersveiligheid.
Aanleiding voor het onderzoek was de ruimte die de RDW van de minister van Infrastructuur en Milieu heeft gekregen om een voorstel voor aanpassing van de APK-frequentie te doen dat breed gedragen en toekomstbestendig is. Uit het onderzoek blijkt dat er geen aanleiding is om het APK-stramien aan te passen.
Naar het rapport Effecten van aanpassing APK-frequentie op de verkeersveiligheid.
