Zoeken in

Publicatietype

Thema's

Gepubliceerd/geactualiseerd

902 documenten gevonden.

30km/uur-gebieden

Een 30km/uur-gebied wordt ook wel een ‘zone 30’ of ‘verblijfsgebied’ genoemd. Het gebied ligt meestal binnen de bebouwde kom en bestaat uit aaneengesloten erftoegangswegen met een snelheidslimiet van 30 km/uur. De gebieden hebben een verblijfsfunctie waar langzaam en gemotoriseerd verkeer mengen. Om die reden moet de snelheid laag zijn (maximaal 30 km/uur).

Dodelijke verkeersongevallen op rijkswegen

Gepubliceerd: | Davidse, R.J.

Examining road safety impacts of Green Light Optimal Speed Advisory (GLOSA) system

Gepubliceerd: | Chaudhry, A.; Haouari, R.; Papazikou, E.; Singh, M.K.; Sha, H.; Tympakianaki, A.; Nogues, L.; Quddus, M.; Weijermars, W.; Thomas, P.; Morris, A.

Effects of crowding on route preferences and perceived safety of urban cyclists in the Netherlands

Gepubliceerd: | Uijtdewilligen, T.; Ulak, M.B.; Wijlhuizen, G.J.; Geurs, K.T.

Towards a framework of driver fitness: Operationalization and comparative risk assessment

Gepubliceerd: | Winkel, K.N. de; Christoph, M.; Nes, N. van

Network-wide safety impacts of dedicated lanes for connected and autonomous vehicles

Gepubliceerd: | Sha, H.; Singh, M.K.; Haouari, R.; Papazikou, E.; Quddus, M.; Quigley, C.; Chaudhry, A.; Thomas, P.; Weijermars, W.; Andrew Morris, A.

Police-assisted monitoring of impaired driving

Gepubliceerd: | Goldenbeld, C.; Stelling, A.; Van der Kint, S.

Triangulating the future: Developing scenarios of cyclist-automated vehicle interactions from literature, expert perspectives, and survey data

Gepubliceerd: | Berge, S.H.; Winter, J. de; Cleij, D.; Hagenzieker, M.

Verkeersveiligheidseffecten van ‘2e-tranchemaatregelen’

Gepubliceerd: (SWOV) | Gebhard, S.E.; Wijlhuizen, G.J.; Dijkstra, A.

Actualisatie risicocijfers voor het onderliggend wegennet

Gepubliceerd: (SWOV) | Schermers, G.; Gebhard, S.E.