Er zijn 1670 documenten gevonden.

VIRTUAL - a European approach to foster the uptake of virtual testing in vehicle safety assessment

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2020 : Linder, A.; Davidse, R.J.; Iraeus, J.; John, J.D.; Keller, A.; Klug, C.; Krašna, S.; Leo, C.; Ohlin, M.; Silvano, A.P.; Svensson, M.; Wågström, L.; Schmitt, K.-U.
In the assessment of road user and vehicle occupant safety, physical testing is limited to a few scenarios. To advance transport safety it is vital to include more relevant scenarios. Virtual Testing...

Road user safety attitudes towards driver fatigue

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2020 : Nikolaou, D.; Goldenbeld, C.; Ziakopoulos, A.; Laiou, A.; Yannis, G.
Trefwoorden: Mens, gedrag & verkeer, Internationaal,
Driver fatigue has been identified as a human factor causing major road safety problems in crash occurrence. The objective of this paper is to present the key findings on road user safety attitudes...

Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers - Letselpatroon, letselernst en mortaliteit

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2012 (SWOV): Leijdesdorff, H.A.; Siegerink, B.; Sier, C.F.M.; Reurings, M.C.B.; Schipper, I.B.
Trefwoorden: Verkeersveiligheid in cijfers, Vervoerswijzen, Gemotoriseerde tweewieler,
Doel: Het analyseren van de invloed van het type betrokken gemotoriseerde tweewieler op de letselernst, het letselpatroon en de mortaliteit van verkeersslachtoffers die opgenomen werden in... Lees... Lees meer

Differentiatie verkeersveiligheid spitsstroken

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2015 (SWOV): Drolenga, H.; Koppen, J.; Stipdonk, H.; Commandeur, J.; Taal, H.
Trefwoorden: Infrastructuur,
Het huidige kennisniveau over de verkeersveiligheid van spitsstroken is niet toereikend om de invloed van spitsstroken op de verkeersveiligheid mee te laten wegen in de vergelijking tussen... Lees... Lees meer

Onafhankelijk onderzoek in positie, oordeelsvorming en beeldvorming - Institutionele en professionele dimensies van 'speaking truth to power'

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2019 : Knaap, P. van der; Bokhorst, M.; Kleistra, Y.
Trefwoorden: Visie & beleid,
Twijfel aan de onafhankelijkheid van onderzoek leidt regelmatig tot hoogoplopende discussies. Dat geldt met name als er dingen niet goed zijn gegaan. Dit themanummer verkent de vraag hoe... Lees meer

PC-based hazard anticipation training for experienced cyclists: Design and evaluation

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2020 : Kovácsová, N.; Vlakveld, W.P.; Winter, J.C.F. de; Hagenzieker, M.P.
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Fiets, Risico's, Mens, gedrag & verkeer, Educatie,
Research shows that the ability to anticipate safety-critical situations is predictive of safe performance in traffic. Thus far, hazard anticipation training has been developed mainly for car drivers...

A quasi-experimental, longitudinal evaluation of a school-based bicycle helmet campaign for children aged 4-8 years in the Netherlands

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2020 : Boele-Vos, M.J.; Goldenbeld, C.; Strijp-Houtenbos, M. van; Commandeur, J.J.F.; Twisk, D.A.M.
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Fiets, Risico's, Educatie,
Head injury severity may be reduced by a helmet, however, helmets are not mandatory in the Netherlands. Yet public support for voluntary use of helmets for children is high. This study evaluated the...

Interactions between cyclists and automated vehicles: Results of a photo experiment

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2020 : Hagenzieker, M.; Kint, S. van der; Vissers, L.; Schagen, I. van; Bruin, J. de; Gent, P. van; Commandeur, J.J.F.
Trefwoorden: Technologie & ITS, Mens, gedrag & verkeer,
Cyclists may have incorrect expectations of the behaviour of automated vehicles in interactions with them, which could bring extra risks in traffic. This study investigated whether expectations and...

Peer distraction: an experiment to assess impact on adolescent and adult cyclists’ hazard perception

Publicatie/artikel
Gepubliceerd: 2020 : Geus, E. de; Vlakveld, W.P.; Twisk, D.A.M.
Trefwoorden: Mens, gedrag & verkeer,
To contribute to the understanding of the vulnerability of young adolescent cyclists, ages 12–14 years, this experiment compared adolescent and adult cyclists on the effects of distraction on hazard...