Er zijn 38 documenten gevonden.

Veiligheid tijdens de transitie naar hogere niveaus van automatisering

Projectnr: S17.04 | Status: Lopend, Begindatum: 01 jan 2017, Einddatum: 31 dec 2017
Met bijlagen:
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Personenauto, Vracht- en bestelverkeer, Risico's, Technologie & ITS, Mens, gedrag & verkeer,
Door de steeds verdergaande automatisering van de rijtaak verandert de rol van de bestuurder in het voertuig. Dit biedt kansen om de verkeersveiligheid te verbeteren, maar brengt ook nieuwe risico’s... Lees meer

Vracht- en bestelauto's

13 dec 2016
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Vracht- en bestelverkeer,vrachtauto
Ongevallen waarbij vrachtauto's of bestelauto's betrokken zijn, hebben vaak ernstige gevolgen, vooral voor de 'tegenpartij'. Vrachtauto’s kunnen zelf ongevallen veroorzaken door verkeersonveilig...

Touringcars en verkeersveiligheid

Projectnr: E16.32 | Status: Afgerond, Begindatum: 01 sep 2016, Einddatum: 31 dec 2016
Met bijlagen:
Trefwoorden: Verkeersveiligheid in cijfers, Vervoerswijzen, Overige vervoerswijzen,
Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) heeft aan SWOV gevraagd om de verkeersveiligheid van reizen met een touringcar te vergelijken met de veiligheid van andere middelen van vervoer. Onderzoeksvragen... Lees meer

SaferWheels, Europese dieptestudie

Projectnr: U15.01 | Status: Lopend, Begindatum: 01 jan 2015, Einddatum: 31 dec 2017
Trefwoorden: Verkeersveiligheid in cijfers, Vervoerswijzen, Risico's, Infrastructuur, Mens, gedrag & verkeer, Internationaal,Europa
In het kader van het Europese project SaferWheels voert SWOV een dieptestudie uit naar ongevallen met tweewielers. In die studie worden ongevallen onderzocht waarbij: een elektrische fiets, snorfiets... Lees meer

18- tot en met 24-jarigen: jonge automobilisten

11 mei 2016
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Personenauto, Mens, gedrag & verkeer,
Jonge automobilisten (18-24 jaar) zijn naar verhouding vaker bij een dodelijk ongeval betrokken dan de wat oudere automobilisten. Per afgelegde afstand is dit (dodelijk) ongevalsrisico van jonge...... Lees meer

Interpolis Auto Experiment

Projectnr: E15.20 | Status: Afgerond, Begindatum: , Einddatum:
Met bijlagen:
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Personenauto, Risico's, Mens, gedrag & verkeer, Educatie,jonge bestuurders
In 2015 heeft SWOV in opdracht van verzekeraar Achmea een voortgezette rijopleiding voor beginnende automobilisten en twee virtuele varianten daarvan geëvalueerd in het Interpolis Auto Experiment... Lees meer

Kruispuntobservaties Amsterdam

Projectnr: E15.25 | Status: Afgerond, Begindatum: , Einddatum:
Trefwoorden: Verkeersveiligheid in cijfers, Vervoerswijzen, Infrastructuur,
In opdracht van de gemeente Amsterdam heeft SWOV in 2015 camera-observaties uitgevoerd om gedragingen van fietsers op kruispunten in kaart te brengen. SWOV heeft deze observaties bestudeerd en dit... Lees meer

Nieuwe stedelijke mobiliteit: toekomstvisie

Projectnr: S15.09-a | Status: Afgerond, Begindatum: 01 jan 2015, Einddatum: 31 dec 2015
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Visie & beleid, Mens, gedrag & verkeer,
Ambities ten aanzien van bereikbaarheid, milieu, gezondheid en leefbaarheid doen het stadsverkeer veranderen. De veranderingen zijn merkbaar in de samenstelling van het verkeer, zoals meer... Lees... Lees meer

Nieuwe stedelijke mobiliteit: gebruik van het fietspad

Projectnr: S15.09-b | Status: Afgerond, Begindatum: 01 jan 2015, Einddatum: 31 dec 2015
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Infrastructuur, Mens, gedrag & verkeer,
Ambities ten aanzien van bereikbaarheid, milieu, gezondheid en leefbaarheid doen het stadsverkeer veranderen. De veranderingen zijn merkbaar in de samenstelling van het verkeer, zoals meer... Lees... Lees meer

Nieuwe stedelijke mobiliteit: dieptestudie naar ongevallen met snorfietsen binnen de bebouwde kom

Projectnr: S15.09-c | Status: Afgerond, Begindatum: 01 jan 2015, Einddatum: 31 dec 2015
Trefwoorden: Vervoerswijzen, Risico's, Infrastructuur, Mens, gedrag & verkeer,
Deze studie is in 2014 gestart en loopt parallel aan het diepteonderzoek naar ongevallen met scoot- en brommobielen (Project S15.05).