SWOV neemt deel aan het project Meaningful Human Control over Automated Driving Systems dat wordt gefinancierd door de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) en wordt uitgevoerd bij de TU Delft. Het project wil een verantwoordelijke overgang naar automatisch rijden bewerkstelligen, een theorie ontwikkelen met betrekking tot een “zinvolle menselijke controle” over automatische besturingssystemen (ADS), en doet op basis van deze theorie aanbevelingen voor het ontwikkelen van richtlijnen voor ontwerp, zowel op technisch als op institutioneel niveau. Andere deelnemers aan het project zijn RWS, RDW, Royal Haskoning DHV, CBR, Langerak van Roest Advocaten, AMS Institute, het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Toyota, DAF Trucks en Transdev.
Binnen dit project is een aantal post-doc vacatures beschikbaar:
- Behavioural Impacts of Automated Driving with Meaningful Human Control
- Modelling Automated Driving with Meaningful Human Control
Voor meer informatie over het project en/of over de vacatures kunt u contact opnemen met SWOV's wetenschappelijk adviseur Marjan Hagenzieker die tevens werkzaam is als Professor Verkeersveiligheid aan de TU Delft.
