SWOV homepage
English  

Adviseurs veiligheid, energie en milieu

Sinds 1988 ontwikkelt de overheid diverse activiteiten binnen de sector van het goederenvervoer over de weg en het zakelijk wegverkeer om verkeersveiligheidsbeleid te bevorderen. Het betreft activiteiten variërend van voorlichtings- en promotieacties tot een proces van persoonlijke benadering van leidinggevenden door adviseurs veiligheid, energie en milieu (AVEM) In dit onderzoek (R-96-50) is nagegaan hoe effectief een proces van persoonlijke benadering is, ten opzichte van acties en/of regelgeving. Het onderzoek is kwalitatief van aard.

 

De belangrijkste bevinding is dat persoonlijke advisering - zeker als deze kosteloos is (via subsidie) - tot nu toe de meest effectieve manier is om te komen tot concrete resultaten. Een verkeersveiligheids- en milieubeleid spreekt veel bedrijven niet aan. Noch via een persoonlijke benadering, noch via voorlichtingsacties.

Een beperkt schadepreventiebeleid (schaderegistratie-, -meldings- en terugkoppelingssysteem naar de chauffeurs) maakt de meeste kans bij bedrijven om te worden geïmplementeerd, zeker wanneer de verzekeringsmaatschappij 'druk uitoefent'. Een mogelijk positief neveneffect van een beperkt schadepreventiebeleid lijkt (verkeers)veiliger gedrag onder beroepschauffeurs en brandstofbesparing.

De basis voor een succesvol schadepreventiebeleid is een cultuuromslag in het denken van de directie over de beheersbaarheid van de kosten van schades. Aanbevolen wordt de AVEM-gedachte verder gestalte te geven.

SWOVschrift 70 - maart 1997

Thema's kennisbank