Whiplashpreventie
Whiplash(letsel) is een verzamelwoord voor een scala aan nek- en andere gezondheidsklachten. Meestal zijn die het gevolg van een heftige en plotselinge beweging van het hoofd ten opzichte van de romp. In het verkeer komt deze beweging vooral voor als een voertuig van achteren wordt geraakt door een ander voertuig (achteraanrijding, kettingbotsing), maar whiplash kan ook bij andere typen botsingen ontstaan. Naar schatting lopen in Nederland jaarlijks tussen de 30.000 en 50.000 personen een whiplash op bij een verkeersongeval.
Er zijn twee hoofdgroepen maatregelen om whiplash te voorkomen: primaire en secundaire verkeersveiligheidsmaatregelen. Primaire maatregelen moeten ervoor zorgen dat vooral achteraanrijdingen worden voorkomen. Hieraan kunnen bijdragen:
- Derde remlicht;
- (Gedrags)regels gericht op afstand houden;
- Filedetectie- en waarschuwingssystemen;
- Advanced Cruise Control systemen.
De belangrijkste secundaire maatregel is de hoofdsteun. Hoofdsteunen zijn weliswaar bijna altijd aanwezig, maar, om effectief te zijn, moeten zij wel goed zijn afgesteld. Dit is vaak niet het geval. Voor de hoogte wordt het criterium "bovenkant hoofdsteun is bovenkant hoofd" gehanteerd. De horizontale afstand tussen hoofd en hoofdsteun mag volgens experts niet meer dan
Voor meer details:
Factsheet Whiplash en preventie (pdf)