Bromfiets- en motorhelmen
Hoofd- en nekletsel bij bromfietsers en motorrijders kan sterk gereduceerd worden door het dragen van een helm. Volgens schattingen neemt door het dragen van een motorhelm de kans op een dodelijke ongeval af met ongeveer 42% en daalt de kans op ernstig hoofdletsel met ongeveer 69%.
De helmtypen die voldoen aan de Europese regelgeving zijn de integraalhelm, de jethelm en de systeemhelm (een integraalhelm met opklapbaar kinstuk). Een integraalhelm met een vast kinstuk reduceert de kans op letsel aan kin en gezicht aanzienlijk. Bij de jethelm ontbreekt deze bescherming.
In Nederland is het dragen van een helm voor motorrijders sinds 1972 verplicht en sindsdien algemeen geaccepteerd. In 1975 volgde een draagplicht voor bromfietsers. In tegenstelling tot motorrijders, die bijna allemaal een helm dragen, vertoonde het draagpercentage bij bromfietsbestuurders en hun passagiers een dalende lijn tot 2002. Sinds 2002 is, na intensivering van het politietoezicht, het percentage helmgebruik onder bromfietsers gestegen van 91% naar 96%, echter de percentages van het correct dragen van de helm zijn sinds 2002 nauwelijks gestegen.
Opvallend is dat het aantal ziekenhuisgewonden onder bromfietsers veel groter is dan onder motorrijders. Hoofd- en schedelletsel is onder bromfietsers bovendien twee maal groter dan onder motorrijders. Het kan zijn dat bromfietsers niet altijd een helm dragen of deze niet altijd sluiten, waardoor de helm bij botsingen weinig of geen effect heeft.
Voor meer details:
Factsheet Bromfiets- en motorhelmen (pdf)