Afleiding/concentratie
Waarom is afleiding zo gevaarlijk?
Bij bijna 80% van de ongevallen en 65% van de bijna-ongevallen speelt enige vorm van onoplettendheid en afleiding in de drie seconden voorafgaand aan het (bijna-)ongeval een rol. De aandacht voor de rijtaak kan verslappen doordat:
- de bestuurder andere dingen doet, zoals mobiel telefoneren, afstemmen van de radio, luisteren naar de radio, een gesprek voeren met een passagier of eten tijdens het rijden (zie ook Mobiel bellen);
- de aandacht weggetrokken wordt door iets in of buiten de auto, zoals een ongeval op de andere rijbaan, een opvallend persoon op het trottoir, een opvallend billboard langs de weg of een wesp in de auto (zie ook Reclame en voorlichting);
- de bestuurder aan andere zaken denkt of aan het dagdromen is, zonder specifieke invloed van buitenaf en zonder dat er vermoeidheid in het spel is. In dat geval wordt er gesproken van concentratieverlies (zie ook Concentratieproblemen).
Wanneer automobilisten er tijdens het rijden hun gedachten er niet bij hebben wordt hun reactietijd bijvoorbeeld langer, nemen zij de omgeving minder goed waar, en remmen zij later en harder. Deze effecten treden ook op bij mobiel telefoneren tijdens het rijden. Bovendien blijken mobiel bellende automobilisten zich minder goed aan te passen aan de medeweggebruikers en aan gevaarlijke omstandigheden zoals gladheid. Het effect van reclameborden langs de weg is nog niet goed onderzocht, maar ook deze komen de aandacht voor de rijtaak niet ten goede.
Voor meer details, zie de factsheets:
Concentratieproblemen achter het stuur (pdf)
Reclame en voorlichting langs de weg (pdf)
Mobiel telefoongebruik tijdens het rijden (pdf)