Thema's kennisbank
- Ontwikkelingen en trends
slachtoffers, mobiliteit, risico... - Duurzaam Veilig
visie, geschiedenis... - Beleid
doelstellingen, kosten en baten... - Vervoerswijze
voetgangers, fietsers, auto's... - Risicogroepen
kinderen, Jongeren, Ouderen... - Risicogedrag
alcohol, drugs, telefoneren, vermoeidheid... - Maatregelen
educatie, handhaving, infrastructuur, voertuig...
SWOV-Standpunt |
Oktober 2003 |
| Fietsverlichting | |
|
In De Telegraaf van 7 oktober 2003 is op de voorpagina een artikel verschenen
over fietsverlichting. Dit artikel verscheen naar aanleiding van de start van
een landelijke campagne over goede fietsverlichting. In het artikel worden
twee onjuiste cijfers genoemd. De Telegraaf kopt met: 'Licht op fiets scheelt
40 doden'. Feitelijk zijn dit enkele doden op jaarbasis. Verderop in het artikel
wordt de SWOV onjuist aangehaald, want: 'volgens een berekening van de SWOV
zou 1% meer fietsers met goed licht tien zwaargewonden en doden per jaar schelen'.
In werkelijkheid worden bij 1% meer fietsverlichting circa tien slachtoffers
(ernstig en lichtgewonden) bespaard.
Algemeen kan worden gesteld dat jaarlijks ongeveer 45 doden onder fietsers
in de duisternis vallen en dat ongeveer 50% van de fietsers geen verlichting
heeft. Als alle fietsers verlichting zouden hebben, zou dit naar schatting
20 doden en ziekenhuisgewonden en 380 lichtgewonden besparen. Het Ministerie
is van deze effectschatting op de hoogte. |
|
Inlichtingen: |
|