|
||||||||||||||||||
| SWOV nieuwsbrief september 2009 |
||||||||||||||||||
| Met deze maandelijkse nieuwsbrief attenderen we u graag op nieuwe onderwerpen op de website. Deze maand in de SWOV nieuwsbrief: SWOV in de media Publicaties Factsheets geactualiseerd Bibliotheek SWOV website Congressen en bijeenkomsten |
||||||||||||||||||
| SWOV in de media | ||||||||||||||||||
| Mobiel
bellen in de auto Korpschef Bert Wijbenga wil strenger optreden tegen handsheld bellen in de auto, zei hij in het AD. Eerder verscheen in die krant een artikel over een totaalverbod op bellen achter het stuur. Voor BNR aanleiding om afgelopen maand in het praatprogramma PepTalk tweemaal aandacht te besteden aan dit onderwerp. SWOV-onderzoekers Maura Houtenbos en Divera Twisk legden in die uitzendingen uit wat de gevaren zijn van mobiel bellen, zowel handsfree als handsheld. A16 populair als racebaan Het AD meldde dat de A16 bij Hendrik-Ido-Ambacht wordt gebruikt als racebaan. Automobilisten rijden er massaal veel te hard. SWOV-onderzoeker Letty Aarts stelt in het artikel dat veel te hard rijden onder alle omstandigheden onveiliger is. |
||||||||||||||||||
| Publicaties | ||||||||||||||||||
| Verkeersveiligheidseffecten
van Anti-Ongevalsystemen Schatting van de effecten op ongevallen met vrachtauto's op autosnelwegen. R.G. Eenink. R-2009-11. In een grootschalig veldonderzoek zijn Anti-Ongevalsystemen (AOS) voor vrachtauto’s getest. Het doel daarvan was om te achterhalen welke bijdrage in-voertuigsystemen kunnen leveren aan het voorkómen van ongevallen of (ernstig) letsel en het (daarmee) verminderen van files en voertuigverliesuren. Dit rapport richt zich alleen op het voorkómen van ongevallen met vrachtauto's op autosnelwegen in Nederland. Op basis van de meetresultaten van de AOS-proef, een ongevallenanalyse en onderzoeksliteratuur wordt in dit rapport een schatting gegeven van de effecten van AOS op de verkeersveiligheid in termen van aantallen te besparen verkeersdoden en ziekenhuisgewonden. |
||||||||||||||||||
| Factsheets geactualiseerd |
||||||||||||||||||
| Rijden
onder invloed van drugs en geneesmiddelen |
||||||||||||||||||
| Bibliotheek |
||||||||||||||||||
| Nieuwe aanwinsten:
dagelijks worden er, al dan niet
op aanvraag, publicaties aan de bibliotheekcollectie toegevoegd. Van
deze
aanwinsten verschijnt maandelijks een overzicht, dat ook op onze
website te
vinden is. Het totale overzicht vindt u hier Advancing Sustainable Safety: national road safety outlook for The Netherlands for 2005-2020. F. Wegman, L. Aarts & C. Bax. Safety Science, Vol. 46 (2008), No. 2 (February), p. 323-343 Although road safety has improved enormously over time, and The Netherlands is one of the safest countries in the world, the current annual number of road casualties is still considered as unacceptable. To support next steps the sustainable safety vision was launched in the early 1990s. The idea was to make the Dutch road traffic system inherently safe. Sustainable safety was the guide in the approach of improving road safety in The Netherlands the last two decades. Because implemented sustainable safety measures reduced the number of casualties, the vision can be considered as successful. More than a decade later, SWOV Institute for Road Safety Research judged the time ready for evaluating and updating the original Sustainable Safety vision. Driver training and traffic safety education. Brussels, European Commission, Directorate-General for Energy and Transport, 2009, [34] p. This consultation deals with a major area of road safety: driver training and traffic safety education. Its objective is to provide a framework to help further define guidelines and recommendations for efficient driver training and traffic safety education in the European Union. The aim is to concentrate on novice drivers, while also encouraging drivers to continue formal life-long learning after they have passed their test. Rijden onder invloed in Nederland in 1998-2008: ontwikkeling van het alcoholgebruik van automobilisten in weekendnachten. In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en Bureau Verkeershandhaving van het Openbaar Ministerie (BVOM). Delft, Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart DVS, 2009, 77 p., 13 ref. Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS), voorheen Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV), voert jaarlijks onderzoek uit naar het rijden onder invloed van alcohol. Als opdrachtgevers van het onderzoek fungeren het Directoraat-generaal Mobiliteit (DGMo) en het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM). Dit rapport gaat in op het onderzoek en beschrijft het alcoholgebruik van automobilisten in weekendnachten. Dit rapport richt zich op de jaren 1999 tot en met 2008. |
||||||||||||||||||
| SWOV website |
||||||||||||||||||
| Maatregelenindex
vernieuwd De website van de SWOV bevat al enkele jaren de Maatregelenindex: een overzicht van verkeersveiligheidsmaatregelen vanaf het einde van de negentiende eeuw. Deze lijst is in de afgelopen maanden vernieuwd en geactualiseerd. De lijst bevat nu ook de meeste maatregelen van de afgelopen jaren. De SWOV zorgt er voor dat de Maatregelenindex actueel wordt gehouden. Komen er nieuwe wetten of regels die impact hebben op de verkeersveiligheid, dan worden deze meteen opgenomen in de lijst. De Maatregelenindex is nu makkelijk te vinden op www.swov.nl onder Onderzoek. De SWOV realiseert zich dat de Maatregelenindex niet volledig is. Daarom stellen wij het op op prijs als u ons van ontbrekende maatregelen op de hoogte stelt; dit kan via het e-mailadres info@swov.nl. |
||||||||||||||||||
| Congressen en bijeenkomsten |
||||||||||||||||||
| SWOV-workshop:
onderzoek verkeersveiligheidsbeleid De SWOV organiseert op 16 en 17 november 2009 de internationale workshop Scientific Research on Road Safety Management. Deze workshop richt zich op de methodologische aspecten van ex-post en ex-ante evaluaties van verkeersveiligheidsbeleid. Ongeveer 50 experts uit alle delen van de wereld nemen aan deze workshop deel. Meer informatie over het doel van deze workshop en het voorlopige programma vindt u hier. Nationaal Verkeersveiligheidscongres NVVC 2010 Op 22 april 2010 heeft de volgende editie plaats van het Nationaal Verkeersveiligheidscongres in het WTC in Rotterdam. Het thema is: Verkeersslachtoffers: minder is mogelijk! Hoe pakt u dat aan? Dit is de eerste aankondiging en oproep voor bijdragen. Meer informatie is te vinden op http://www.nvvc-congres.nl/. Het NVVC wordt georganiseerd door ANWB, SWOV en Veilig Verkeer Nederland en wordt mede mogelijk gemaakt door het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
|
||||||||||||||||||
| De informatie in deze nieuwsbrief is ook terug te vinden op www.swov.nl.
Vragen of opmerkingen kunt u mailen naar info@swov.nl. Indien u geen prijs meer stelt op toezending van deze nieuwsbrief, dan kunt u zich afmelden door op deze mail te beantwoorden met de vermelding 'Afmelden' in de onderwerpregel. (c) 2008 SWOV auteursrechten voorbehouden - overname in gedrukte of digitale vorm niet toegestaan. KvK 41151387 |