Met deze maandelijkse nieuwsbrief attenderen we u graag op nieuwe onderwerpen op de website. Deze maand in de SWOV nieuwsbrief:
SWOV in de media
Publicaties
Factsheets
Bibliotheek
Kennisbank
Congressen en bijeenkomsten

NVVC2010
Op 22 april is het Nationaal Verkeersveiligheidscongres (NVVC) gehouden in Rotterdam. Minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat maakte hier het aantal verkeersslachtoffers over 2009 bekend. SWOV-directeur Fred Wegman hield ook een toespraak en gaf een toelichting op de cijfers  bij de Wereldomroep. Via het ANP kwamen berichten in verschillende landelijke dagbladen. In de Telegraaf stond een artikel waarin Fred Wegman zijn zorgen uitte over fietsers in het verkeer. Uit de cijfers over 2009 blijkt dat het aantal verkeersdoden verder gedaald is naar 720, maar dat het aantal fietsers dat vorig jaar is omgekomen niet is gedaald.

Bellen en muziek luisteren op de fiets
Op 21 april heeft de SWOV een persbericht gepubliceerd bij het rapport Het gebruik van draagbare media-apparatuur en mobiele telefoons tijdens het fietsen. In Metro stond een uitgebreid artikel. Een aantal media publiceerden het ANP-bericht. Onderzoeker Maura Houtenbos, een van de auteurs van het rapport, was te zien in het Jeugdjournaal en te horen bij BNR Nieuwsradio en Radio West. In het RTL-programma Ontbijtnieuws ging de stelling van de dag over muziek luisteren en bellen op de fiets. NRC Next besteedde vrijdag aandacht aan het onderzoek en nam in dit artikel ook de verkeerscijfers over 2009 mee.

Snelheidscampagne
Op 12 april heeft minister Eurlings het startsein gegeven voor de campagne ‘Hou je aan de snelheidslimiet”. De SWOV werkt mee aan de campagne en heeft hiervoor de effectschatting de Onveiligheid van kleine snelheidsovertredingen gedaan.

Zelfstandig of begeleid naar school: beleving van verkeersonveiligheid door ouders van basisschoolleerlingen
Een vragenlijststudie. A.T.G. Hoekstra, MSc, dr. J. Mesken & drs. W.P. Vlakveld. R-2010-7
Subjectieve verkeersonveiligheid verwijst naar persoonlijke gevoelens en beleving van verkeersonveiligheid, of naar de zorg om verkeersonveiligheid voor mensen zelf en/of anderen. Deze gevoelens hebben niet per se ook een relatie met het feitelijke aantal verkeersongevallen. Dit rapport doet verslag van een vragenlijstonderzoek naar gevoelens van onveiligheid en de rol die deze spelen bij de keuze van ouders om hun kinderen begeleid dan wel zelfstandig naar school te laten gaan.

Evaluatie van de BROEM-cursus nieuwe stijl
Een vragenlijststudie onder oudere automobilisten. R.J. Davidse & A.T.G. Hoekstra. R-2010-6.
De BROEM-cursus voor oudere automobilisten wordt sinds 1990 in Nederland georganiseerd. In 2008 zijn de BROEM-cursus en het bijbehorende naslagwerk geactualiseerd. Naar aanleiding hiervan, en omdat men vanuit verkeersveiligheidsoogpunt geïnteresseerd is in de effectiviteit van dit specifieke educatieprogramma, is de BROEM-cursus nieuwe stijl geëvalueerd. Dit rapport doet daarvan verslag.

Gebruik van draagbare media-apparatuur en mobiele telefoons tijdens het fietsen
Resultaten van een grootschalige internetenquête. Ch. Goldenbeld, M. Houtenbos & E. Ehlers. R-2010-5
Nederlandse fietsers bezitten steeds vaker mediaspelers en/of mobiele telefoons die zij ook tijdens het fietsen gebruiken. Dit rapport doet verslag van een vragenlijstonderzoek naar de intensiteit en de wijze van het gebruik van draagbare mediaspelers en mobiele telefoons bij fietsers, en naar de mogelijke gevolgen van dit gebruik voor de verkeersveiligheid.
 
De onveiligheid van kleine snelheidsovertredingen
Een effectschatting voor het aantal verkeersslachtoffers binnen de bebouwde kom. H.L. Stipdonk & L.T. Aarts. R-2010-4
Vanaf 12 april 2010 voert het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een grootschalige snelheidscampagne gericht op onopzettelijke en kleine snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom. Kleine overtredingen zijn daarbij gedefinieerd als 10 á 15 km/uur boven de limiet. In dit rapport is geschat hoeveel geregistreerde verkeersdoden en ziekenhuisopnamen er vallen als gevolg van kleine snelheidsovertredingen op 30- en 50km/uur-wegen binnen de bebouwde kom.

Welke aanknopingspunten bieden netwerkopbouw en wegcategorisering om de verkeersveiligheid te vergroten?
Eisen aan een duurzaam veilig wegennet. A. Dijkstra. R-2010-3
Op dit moment wordt gewerkt aan een vernieuwde wegcategorisering. De SWOV stelt voor om daarvoor een nieuwe benadering te volgen, namelijk een fase van netwerkopbouw vooraf laten gaan aan de eigenlijke wegcategorisering, en ‘veilige snelheden’ hanteren bij deze wegcategorisering. Dit rapport geeft een methode voor netwerkopbouw waarmee de verkeersveiligheid het beste is gediend. Ook is de methode voor wegcategorisering die daar het beste op aansluit uitgewerkt, gebruikmakend van veilige snelheden.

Schetsboek voor regionaal verkeersveiligheidsbeleid
Stand van zaken, probleemstellingen en wensen voor de toekomst. J. Mesken, L.T. Aarts & M.A. Vis In dit rapport staat het regionale verkeersveiligheidsbeleid centraal. Met deze rapportage wil de SWOV vanuit wetenschappelijk oogpunt antwoord geven op de vraag wat de regio kan helpen om haar verkeersveiligheidsbeleid beter te onderbouwen. De analyse in dit rapport is gebaseerd op twee inventarisaties: 1) een gespreksronde van de SWOV met regionale beleidsambtenaren en 2) een workshop voor beleidsmakers, beleidsvoorbereiders en wegbeheerders van Rijk en regio, en voor representanten van gemeenten en waterschappen.

Sociale vergevingsgezindheid
In de geactualiseerde visie Duurzaam Veilig zijn twee nieuwe principes geïntroduceerd: (sociale) vergevingsgezindheid en statusonderkenning. In de daaropvolgende jaren is gewerkt aan een nadere invulling van deze principes. Deze factsheet behandelt het begrip sociale vergevingsgezindheid en de rol die sociale vergevings­gezindheid speelt bij een veilige verkeersdeelname. Ook wordt ingegaan op de factoren die bepalen in hoeverre iemand sociaal vergevingsgezind zal handelen.

Nieuwe aanwinsten: dagelijks worden er, al dan niet op aanvraag, publicaties aan de bibliotheekcollectie toegevoegd. Van deze aanwinsten verschijnt maandelijks een overzicht, dat ook op onze website te vinden is. Het totale overzicht vindt u hier.

Driver behaviour and accident research methodology: unresolved problems. A. af Wåhlberg. Aldershot [etc.], Ashgate, 2009, XX + 280 p., ref.; Human Factors in Road and Rail Transport - ISBN 978-0-7546-7076-6
This book discusses several methodological problems in traffic psychology which are not currently recognized as such. Summarizing and analyzing the available research, it is found that there are a number of commonly made assumptions about the validity of methods that have little backing, and that many basic problems have not been researched at all. Suggestions are made as to further studies that should be made to address some of these problems. The book is primarily intended for traffic/transport researchers, but should also be useful for specialized education at a higher level (doctoral students and transportation specialists) as well as officials who require a good grasp of methodology to be able to evaluate research. (Author/publisher)

Onderzoek naar de mogelijkheden voor doorontwikkeling van permanente verkeerseducatie (PVE) : duidelijke lijnen uitzetten. In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. M.C. Kulk-van Oosterhout & J.A. ter Avest. Den Haag, Twynstra Gudde, 2009, 28 p. + app.; 532832/BAV/ASG
Het voorliggende eindrapport bevat de resultaten van het onderzoek naar de mogelijkheden voor doorontwikkeling van permanente verkeerseducatie (PVE). Aanleiding voor het onderzoek zijn de ‘geluiden uit het veld’ over onvoldoende centrale afstemming en regie op het terrein van permanente verkeerseducatie. Ook in het Strategisch Plan wordt aangekondigd dat onderzocht zal worden of en hoe een centraal afstemmingspunt voor PVE kan worden georganiseerd. Op basis hiervan heeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat (VenW) nader onderzoek laten uitvoeren naar de mogelijkheden voor doorontwikkeling van PVE. (Author/publisher)

Road Safety 2020 Smart Solutions, Sustainability, Vision: conference proceedings of the Annual General Meeting of the Australasian College of Road Safety (ACRS), Perth, 5-6 November 2009. Mawson, Australasian College of Road Safety, 2009, CD-ROM - ISBN 978-0-9585691-3-2
The CD-ROM contains the proceedings of the 2009 Annual General Meeting of the Australasian College of Road Safety (ACRS). Papers were presented in sessions called: Vulnerable road users, Road environment, Community interventions, Driver behaviour & consequences, Technology & road safety, Policy and practice, Testing and education, and Road Injury and protection.

Nieuwe data
In de Kennisbank zijn de onderstaande tabellen aangevuld met nieuwe gegevens:
Geregistreerde verkeersslachtoffers (BRON), aangevuld met gegevens over 2009
Slachtoffers
Bestuurders
Ongevallen
Ook de langjarige reeksen zijn aangevuld
Doden vanaf 1950 naar leeftijd en vervoerwijze
Slachtoffers vanaf 1947
Aangezien de expositiemaat Bevolking van 2009 ook bekend is, zijn ook de bijbehorende risicotabellen aangevuld met gegevens van 2009
Risico per inwonertal 1976-2009
Werkelijke aantallen verkeersdoden (CBS), aangevuld met de cijfers van 2009
Registratiegraad, werkelijk aantal en geregistreerd aantal
Nationaal wegenbestand (NWB), tegelijk met BRON is een nieuwe versie van het NWB ontvangen. Hierdoor zijn ook aanvullingen (peildatum 31-12-2009) beschikbaar gekomen van
Weglengte
Rotondes
De tabel Verkeersovertredingen (CJIB-WAHV) is aangevuld met gegevens over 2009.