Gegevensbronnen
Hieronder volgt een alfabetisch overzicht van gegevensbronnen die kunnen worden gebruikt bij onderzoek naar de verkeersveiligheid. Veel data van deze bronnen is terug te vinden in tabellen op deze website, maar van sommige gegevensbronnen beschikken wij niet over de (openbare) data. Door op de naam van een gegevensbron te klikken, krijgt u een korte uitleg over de betreffende bron.
- Bestand geRegistreerde Ongevallen in Nederland (BRON)
Het Bestand geRegistreerde Ongevallen in Nederland (BRON) wordt samengesteld door de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS, voorheen Adviesdienst Verkeer en Vervoer AVV) van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, op basis van gegevens die de politie registreert na een ongeval. Onderdeel van het verwerkingsproces is het koppelen van de ongevallen aan het NWB (Nationaal WegenBestand). In principe gebeurt dat geautomatiseerd op basis van straatnamen en woonplaats.
Meer informatie - Bevolkingsstatistiek
De Bevolkingsstatistiek wordt samengesteld door het CBS en geeft informatie over de omvang en samenstelling van de bevolking op 1 januari. Deze gegevens zijn beschikbaar vanaf 1950. Veel van de gegevens en publicaties van het CBS zijn ook via de internetpagina van het CBS te raadplegen. In Cognos Powerplay is de bevolking naar leeftijd, geslacht en gemeente opgenomen.
Meer informatie
- Community database on Accidents on the Roads in Europe (CARE)
In Europees verband is de databank Community database on Accidents on the Roads in Europe beschikbaar, met gedesaggregeerde gegevens van 24 EU lidstaten. De toegang tot deze database is gelimiteerd tot de abonnementhouders; in Nederland zijn dit DVS en de SWOV. Het grote verschil met de IRTAD is dat de gegevens vanaf recordniveau worden gesommeerd tot het gewenste aggregatieniveau.
Meer informatie - Doodsoorzakenstatistiek
De Doodsoorzakenstatistiek wordt samengesteld door het CBS en toont de primaire doodsoorzaak van ingezetenen van Nederland. Van elke overledene is de leeftijdsklasse (leeftijd op de laatste verjaardag) en het geslacht bekend. Gegevens zijn beschikbaar vanaf 1969.
Meer informatie -
Ernstig verkeersgewonden
Ernstig verkeersgewonden zijn personen die als gevolg van een verkeersongeval in Nederland ernstig gewond zijn geraakt. Daarmee wordt bedoeld dat zij opgenomen en behandeld zijn in een (Nederlands) ziekenhuis en ten minste een letsel met een AIS-waarde van 2 of hoger hebben. AIS staat voor Abbreviated Injury Scale. De waarde dat een letsel op deze schaal heeft representeert de ernst van het letsel, De grootste waarde van de AIS (MAIS) representeert het ernstigste letsel bij een slachtoffer.
Meer informatie - Eurostat
Eurostat is het bureau voor de statistiek van de Europese Unie. Haar taak is om de Europese Unie te voorzien van statistieken op Europees niveau waarmee landen en regio's kunnen worden vergeleken.
- International Road Traffic and Accident Database (IRTAD)
De IRTAD is een initiatief uit 1988 van de Organisation for Economic Coordination and Development (OECD) en bevat gegevens over verkeer en verkeersongevallen van 29 van de 30 OECD-landen (alle behalve Mexico). De gegevens worden meestal toegeleverd door de nationale instituten voor verkeersveiligheidsonderzoek.
Meer informatie - Landelijke Medische Registratie (LMR)
De Landelijke Medische Registratie (LMR) wordt beheerd door Dutch Hospital Data (DHD), en is opgezet ten behoeve van onderzoek en beleid. De gegevens worden aangeleverd door alle academische en algemene, en vrijwel alle gespecialiseerde ziekenhuizen. Ontslaggegevens van patiënten die in een Nederlands ziekenhuis zijn opgenomen vormen de kern van het gegevensbestand.
Meer informatie -
Letsel Informatie Systeem (LIS)
De gegevens over gewonden die op een Spoedeisende Hulp (SEH)-afdeling behandeld zijn, komen uit het Letsel Informatie Systeem (LIS) van VeiligheidNL (voorheen: Consument en Veiligheid). Geregistreerd worden persoons-, toedracht- en letselgegevens van ongevalsslachtoffers die zich voor behandeling melden bij een SEH-afdeling van Nederlandse ziekenhuizen. De registratie vindt plaats in een steekproef van 14 academische en algemene ziekenhuizen, verspreid over Nederland.
Meer informatie - Nationaal Wegenbestand (NWB)
Het NWB is een digitaal geografisch bestand dat nagenoeg alle wegen in Nederland bevat. Opgenomen zijn alle wegen die worden beheerd door wegbeheerders als het Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen, echter alleen voor zover deze zijn voorzien van een straatnaam of nummer. Hoewel sommige vrijliggende voet- en fietspaden en onverharde wegen een straatnaam hebben en opgenomen zijn in het NWB, zijn de gegevens over deze wegen niet volledig en daarom slecht bruikbaar voor onderzoek. Indien een weg gescheiden rijbanen heeft, worden deze als aparte wegvakken in het bestand verwerkt. De weglengte en het aantal rotondes kan uit het NWB worden afgeleid.
Meer informatie
- Ongevallen en Bewegen in Nederland (OBiN)
Ongevallen en Bewegen in Nederland (OBiN), voorheen Ongevallen in Nederland, is een continu uitgevoerde enquête naar letsels door ongevallen en blessures, sportparticipatie en bewegen in Nederland. Gevraagd wordt naar letsel ontstaan in het verkeer, tijdens het werk, tijdens sporten en bij activiteiten in de privésfeer. Verder worden vragen gesteld over de sportparticipatie (de kwaliteit en kwantiteit van de deelname aan georganiseerde en ongeorganiseerde sport) en over de hoeveelheid lichaamsbeweging en het bewegingspatroon van de Nederlandse bevolking.
Meer informatie - Personenmobiliteit
De mobiliteit van inwoners van Nederland wordt gemeten door middel van een jaarlijks uitgevoerde enquête over het verplaatsingsgedrag onder een steekproef van de bevolking. Hiermee is een vanaf 1985 doorlopende reeks van gegevens over de personenmobiliteit beschikbaar. Tot en met 2003 werd dit onderzoek onder de naam Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG) verricht door het CBS. Daarna is dit onderzoek overgenomen door DVS en staat het bekend als Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON). Vanaf 2010 is het onderzoek teruggekeerd naar het CBS en wordt het voortgezet onder de naam Onderzoek Verplaatsingsgedrag in Nederland (OViN).
Let op trendbreuken in 1994, 1999, 2004 en 2010.
Meer informatie -
Rijden onder invloed
Sinds 1970 wordt systematisch het alcoholgebruik van autobestuurders in weekendnachten onderzocht door middel van een aselecte steekproef uit het rijdende verkeer. Vanaf 1991 gebeurt dit jaarlijks. Gegevens zijn onder andere beschikbaar over het aandeel automobilisten met verschillende bloedalcoholgehalte (BAG) klassen per provincie, en sinds 1991 ook per leeftijd, geslacht, herkomst, politieregio en tijdstip.
Meer informatie - Statistiek van de wegen
De statistiek van de wegen is een publicatie van het CBS en bevat cijfers over weglengte en verkeersprestatie per vervoerwijze en wegsoort voor de jaren 1980-1999.
Meer informatie
- Statistiek van het personenvervoer
De statistiek van het personenvervoer is een publicatie van het CBS en bevat cijfers over beroeps- en privé-personenvervoer, vervoermiddelenbezit en voertuigkilometers. Uit deze statistiek worden de reizigerskilometers voor weg- en railvervoer gepresenteerd. De privé-kilometers zijn sinds 1995 gebaseerd op een herziende wegingsmethodiek.
Meer informatie - Statistiek van het Nederlandse motorvoertuigenpark
Deze gegevensbron bevat gedetailleerde gegevens over de omvang en samenstelling van het Nederlandse park van motorvoertuigen. Het CBS baseert de aantallen voertuigen op de kentekenregistratie van het RDW. Met behulp van deze registratie zijn tellingen gemaakt van alle voertuigen met actuele kentekens die op 1 januari van het betreffende jaar in het kentekenbestand voorkomen. Met ingang van 2007 hebben ook brom- en snorfietsen een kenteken en zijn daardoor in deze statistiek beschikbaar.
Meer informatie -
Verkeersdodenstatistiek
De Verkeersdodenstatistiek bevat het aantal verkeersdoden naar een aantal kenmerken. Deze statistiek wordt sinds 1996 jaarlijks door het CBS, in samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, vastgesteld op basis van de Doodsoorzakenstatistiek, rechtbankverslagen en BRON.
Meer informatie -
Verkeersovertredingen
Via het CJIB zijn cijfers over de aantallen geconstateerde verkeersovertredingen beschikbaar vanaf 1995. Dit betreft snelheid, roodlicht, parkeren/stilstaan en overige overtredingen (o.a. helmplicht, gordeldracht, (fiets)verlichting, handheld bellen en ongekeurd of onverzekerd rijden).
Meer informatie