De SWOV maakt voor haar onderzoek gebruik van diverse gegevenssoorten en van diverse bronnen, vaak afkomstig van andere organisaties.
Voor een goede interpretatie is het belangrijk te weten wat de kwaliteit en representativiteit van deze gegevensbronnen is.
Achtergrond
Wanneer we de verkeersveiligheid willen karakteriseren, dan zijn diverse lagen te onderkennen. De piramide uit het SUNflower rapport (Koornstra, 2002) geeft daarin inzicht. De lagen worden beschreven in termen van de structuur en cultuur, de genomen maatregelen, het feitelijke verkeersgedrag en de veiligheidsuitkomsten in termen van ongevallen, slachtoffers en de kosten van de verkeersonveiligheid.
|
Een hiërarchie voor verkeersveiligheid, gebaseerd op SUNflower (Koornstra et al 2002) en de New Zealand hiërarchie (LTSA 2000). |
Bij elke laag zijn een of meerdere gegevenssoorten en bronnen beschikbaar die vaak een kwantitatieve monitoring en analyse mogelijk maken. Nog niet alle bronnen zijn beschreven.
Maatschappelijke kosten |
-Kosten van verkeersonveiligheid |
Doden en gewonden |
-Ongevallen en slachtoffers -Werkelijke aantallen en registratiegraad |
Veiligheidsindicatoren |
-Expositie en achtergronden -Risico -Prestatie-indicatoren (SPI) |
Beleid en maatregelen |
-Maatregelen: effecten en kosten |
Structuur en cultuur |
-Internationaal |
Doel van dit document
De SWOV-website biedt toegang tot een groot aantal tabellen met gegevens die relevant zijn voor verkeersveiligheidsonderzoek. Die gegevens komen veelal van externe gegevensbronnen, of zijn daarop gebaseerd. Voor elk van de gegevensbronnen heeft de SWOV een tekst geschreven met daarin een globaal overzicht van
Dit document is zo'n gegevensbronbeschrijving.
Overname van gegevens uit de tabellen is toegestaan onder vermelding van de oorspronkelijke bron. Veelal gaat het om ruwe, ongeïnterpreteerde data. De interpretatie moet u dus zelf doen. U kunt daarbij ondermeer gebruik maken van de gebruik maken van de gegevensbronbeschrijvingen.