Een verkeersdode is iemand die als gevolg van een verkeersongeval overlijdt, binnen 30 dagen na dat ongeval. De statistiek Verkeersdoden van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) geeft het aantal verkeersdoden aan naar een aantal kenmerken.
Het aantal verkeerdoden wordt sinds 1996 jaarlijks door het CBS in samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu vastgesteld op basis van drie bronnen:
In BRON zijn op basis van politierapporten veel details over geregistreerde ongevallen bekend. Ontbrekende gevallen worden uit de andere twee statistieken aangevuld. Van deze extra verkeersdoden is helaas niet veel informatie bekend. De Verkeersdodenstatistiek van het CBS geeft daarom slechts de aantallen naar een beperkt aantal kenmerken.
Bij voorkeur wordt in onderzoek naar verkeersveiligheid het werkelijk aantal verkeersdoden gehanteerd. Zoals hierboven is uitgelegd, kunnen deze echter maar naar een beperkt aantal kenmerken worden uitgesplitst. In die onderzoeken waar nadere kenmerken nodig zijn, worden daarom de geregistreerde aantallen uit BRON gehanteerd en wordt in de rapportage ingegaan op de onderregistratie van de specifieke groep. Soms wordt, indien nodig, middels een ophoogfactor gecorrigeerd.
Verkeersdoden worden op diverse manieren in registraties vastgelegd:
Het statistiekjaar is gelijk aan het jaar waarin het ongeval plaatsvond en hoeft niet gelijk te zijn aan het jaar waarin de persoon is overleden. Iets dergelijks geldt ook voor dag, tijdstip en provincie; deze variabelen verwijzen naar plaats en tijd van het ongeval.
In de medische registratie (LMR) wordt ook informatie vastgelegd van verkeersslachtoffers die in het ziekenhuis overlijden. Omdat deze gegevens pas later in het jaar beschikbaar komen, worden deze data niet bij het vaststellen van de statistiek verkeersdoden gebruikt.
Jaarlijks in het tweede kwartaal worden de gegevens aangevuld. De gegevens zijn beschikbaar vanaf 1996.
Door het combineren van verschillende bronnen wordt zo nauwkeurig mogelijk bepaald wat het aantal verkeersdoden in Nederland is. In gevallen dat de bronnen met elkaar in tegenspraak zijn, is de bron met de betrouwbaarste gegevens leidend. Voor persoonskenmerken (leeftijd, geslacht) is de doodsoorzakenstatistiek bepalend; deze is immers gebaseerd op de GBA. Voor ongevalskenmerken is dat het BRON-bestand (datum, tijdstip en plaats van het ongeval, vervoerwijze, tegenpartij).
Elke bron afzonderlijk is behoorlijk compleet. Toch is het niet uit te sluiten dat er nog enkele gevallen zijn die in geen van deze drie bronnen zijn geregistreerd. In het onderzoeken van de verkeersveiligheid op basis van verkeersdoden baseren we ons echter altijd op de gevallen waar informatie over beschikbaar is.
CBS Statistiek Verkeersdoden – korte onderzoeksbeschrijving
CBS Doodsoorzakenstatistiek – korte onderzoeksbeschrijving
De gegevens over verkeersdoden die u op de SWOV-website aantreft, zijn afkomstig van de statistiek Verkeersdoden van het CBS. Overname van de gegevens over verkeersdoden is toegestaan onder voorwaarde van vermelding van het CBS en de statistiek Verkeersdoden.
CBS verkeersdoden naar leeftijd, geslacht en vervoerwijze
CBS verkeersdoden naar leeftijd, geslacht en provincie
Zie ook Doodsoorzaken, Niet-natuurlijke dood en Verkeersdoden onder ingezetenen per maand
Doel van dit document
De SWOV-website biedt toegang tot een groot aantal tabellen met gegevens die relevant zijn voor verkeersveiligheidsonderzoek. Die gegevens komen veelal van externe gegevensbronnen, of zijn daarop gebaseerd. Voor elk van de gegevensbronnen heeft de SWOV een tekst geschreven met daarin een globaal overzicht van
Dit document is zo'n gegevensbronbeschrijving.
Overname van gegevens uit de tabellen is toegestaan onder vermelding van de oorspronkelijke bron. Veelal gaat het om ruwe, ongeïnterpreteerde data. De interpretatie moet u dus zelf doen. U kunt daarbij ondermeer gebruik maken van de gebruik maken van de gegevensbronbeschrijvingen.