SWOV homepage
English  

RISMET

Road Infrastructure Safety Management Evaluation Tools

 

Doel van het onderzoek
In veel Europese landen zijn er (gelukkig) nauwelijks punten in het wegennet te vinden waar bovenmatig veel ernstige ongevallen plaatsvinden. Dit betekent dat van de traditionele black-spotaanpak slechts een beperkte verbetering van de veiligheid meer verwacht mag worden. Wegbeheerders – de opdrachtgevers van dit onderzoek – hebben daarom baat bij een methode waarbij het veiligheidsniveau (risico) van langere weggedeelten wordt vergeleken met een ‘normaal’ niveau voor het betreffende wegtype.

In RISMET wordt met Accident Prediction Models (APM) dit ‘normale’ niveau bepaald voor enkele wegtypen buiten de bebouwde kom (met name gebiedsontsluitende wegen). Vervolgens worden diverse instrumenten geëvalueerd waarmee voor wegen met een hoog risico nagegaan kan worden wat de problemen zijn en welke maatregelen het risico kunnen verlagen.  

 

SWOV-bijdrage
In Nederland worden al lange tijd kencijfers gebruikt waarmee een risico per wegtype wordt gegeven. Het nadeel van die methode is dat het risico volgens een kencijfer onafhankelijk is van de verkeersprestatie (intensiteit * weglengte), maar in werkelijkheid daar juist sterk van afhangt. Met APM’s wordt dat euvel ondervangen. SWOV zal enkele APM’s voor Nederland opstellen en zowel buitenlandse als nationale instrumenten testen waarmee eventuele hoge risico’s kosteneffectief verlaagd kunnen worden. SWOV is consortiumleider van RISMET.
 
Looptijd
Oktober 2009 - augustus 2011

 

Website

http://rismet.swov.nl/

 

Thema's kennisbank