INTERACTION
Understanding driver interactions with in-vehicle technologies
Doel van het onderzoek
Van enkele uitontwikkelde systemen (bijvoorbeeld navigatie, advanced cruise control) wordt onderzocht hoe bestuurders daarmee omgaan en tot welke riskant of juist veilig gedrag dat kan leiden. Dit gebeurt via verschillende onderzoeksmethoden.
SWOV-bijdrage
De SWOV leidt werkpakket 4: Naturalistic observations. Hierin worden in diverse landen zo’n twintig privéauto’s voorzien van onopvallende meetapparatuur (sensoren, minicamera’s) waarmee het gedrag en de omgeving kan worden gevolgd. Deze onderzoeksmethode is pas sinds kort mogelijk omdat ICT-verbeteringen in zowel waarneming en beeldverwerking, als dataopslag en -analyse een grote vlucht genomen hebben.
Looptijd
2008-2012
Website
http://interaction-fp7.eu/
Thema's kennisbank
- Ontwikkelingen en trends
slachtoffers, mobiliteit, risico... - Duurzaam Veilig
visie, geschiedenis... - Beleid
doelstellingen, kosten en baten... - Vervoerswijze
voetgangers, fietsers, auto's... - Risicogroepen
kinderen, Jongeren, Ouderen... - Risicogedrag
alcohol, drugs, telefoneren, vermoeidheid... - Maatregelen
educatie, handhaving, infrastructuur, voertuig...