Thema's kennisbank
- Ontwikkelingen en trends
slachtoffers, mobiliteit, risico... - Duurzaam Veilig
visie, geschiedenis... - Beleid
doelstellingen, kosten en baten... - Vervoerswijze
voetgangers, fietsers, auto's... - Risicogroepen
kinderen, Jongeren, Ouderen... - Risicogedrag
alcohol, drugs, telefoneren, vermoeidheid... - Maatregelen
educatie, handhaving, infrastructuur, voertuig...
Standpunten archief
- SWOV: Houd minimum leeftijd voor motorfiets op 18 jaar (oktober 2006)
- Puntenstelsel: niveau van politietoezicht en voorlichting cruciaal voor succes (oktober 2006)
- SWOV positief over aanvullende stappen zichtveldverbetering voor vrachtwagens (juni 2006)
- Ongevallen met jonge automobilisten in Pinksterweekeinde: SWOV géén voorstander van terugkomdag beginnende automobilisten (juni 2006)
- Alcohol in het verkeer: cijfers roepen vragen op (mei 2006)
- SWOV-reactie op ongevalcijfers 2005 (april 2006)
- Oversteekplaatsen: veiligheid voetgangers en fietsers moet omhoog (februari 2006)
- Plannen vernieuwd rijexamen: stap in de goede richting maar ook gemiste kans (februari 2006)
- Eerste evaluatie beginnersrijbewijs: veiligheidseffect nog niet aangetoond (januari 2006)
- SWOV-reactie op ongevalscijfers 2004 (april 2005)
- Afschaffing zebrapaden (augustus 2004)
- SWOV-reactie op voornemen ministerie VenW bromfietsleeftijd op 16 jaar te handhaven
- Invloed van radardetectoren op de verkeersveiligheid ongunstig
- SWOV-reactie op ongevalscijfers 2003: daling stagneert, nieuw pakket maatregelen nodig
- Alcoholpromillage voor beginnende bestuurders verlaagd
- Rijbewijsrevolutie (Plan 17)
- Fietsverlichting
- Gelijke maximumsnelheid voor bromfietsers en auto's binnen de bebouwde kom
Inlichtingen:
SWOV, afdeling Informatie & Communicatie
Han Tonnon, (070) 317 33 15, 06-11
53 29 15
Miranda Brandsen, (070)
317 33 18
E-mail: info@swov.nl