SWOV start met pilotstudie diepteonderzoek verkeersongevallen
De SWOV is op 1 november 2008 een pilotstudie diepteonderzoek gestart. Met deze pilot wordt nagegaan welke meerwaarde Nederlands diepteonderzoek heeft voor het verkeersveiligheidsbeleid. Voor de uitvoering van de pilot verleent het ministerie van Verkeer en Waterstaat extra subsidie aan de SWOV. De pilot duurt drie jaar en bestaat uit het opzetten en uitvoeren van twee SWOV-dieptestudies, gevolgd door een evaluatie van de meerwaarde voor het Nederlandse beleid.
- Meer informatie over het diepteonderzoek naar bermongevallen
- Meer informatie over het diepteonderzoek naar ongevallen met bestelauto's
Een belangrijk uitgangspunt van SWOV-dieptestudies is dat ze gericht zijn op een specifiek type verkeersongeval. Bij elke dieptestudie bestudeert een multidisciplinair onderzoeksteam een homogene groep ongevallen en gaat na welke factoren hebben bijgedragen aan het ontstaan en de afloop van deze ongevallen. Daarbij wordt expliciet aandacht besteed aan het verloop van het ongevalsproces; welke verkeersdeelnemers waren bij het ongeval betrokken, waar kwamen ze vandaan, waar gingen ze naartoe, wat zagen ze en wat hebben ze vervolgens gedaan, hoe reageerden anderen hierop, en welke rollen vervulden hun voertuigen en de wegomgeving hierin. Aan de hand van de uitgewerkte ongevalsprocessen wordt vervolgens nagegaan waar en op welke momenten het vermoedelijk fout is gegaan, waarom het fout is gegaan, hoe dit in de toekomst voorkomen kan worden en hoe de ernst van de afloop kan worden beperkt. Dit geeft aanknopingspunten voor maatregelen waarmee vergelijkbare ongevallen in de toekomst kunnen worden voorkomen of waarmee de letselernst van deze ongevallen kan worden teruggedrongen.
Het SWOV-onderzoeksteam zal medio 2009 operationeel zijn. In de eerste maanden van de pilot wordt de organisatie opgestart en worden de benodigde afspraken gemaakt met meldkamers, politie, ambulancediensten en ziekenhuizen.